Konseptutvikling
Fremtidens Hurtigbåt ble etablert for å møte behovet for et renere og mer energieffektivt hurtigbåttilbud. Dagens hurtigbåter er blant de største utslippskildene innenfor transportsektoren, målt i utslipp per passasjerkilometer. Konseptutviklingsfasen viste at nullutslipp er teknologisk mulig, men at flere økonomiske og juridiske barrierer fortsatt måtte løses.
Slik foregikk første fase av prosjektet Fremtidens Hurtigbåt
2017
Forprosjekt og konkurranse
Trøndelag fylkeskommune startet arbeidet med å utvikle fremtidens utslippsfrie hurtigbåt. Fem konsortier ble valgt ut til å demonstrere teknologien som kunne gjøre nullutslipp mulig også for fartøy med hastigheter over 30 knop. Trøndelag fylkeskommune inviterte også andre fylkeskommuner som anskaffer denne type tjenester inn som partnere i prosjektet.
2018
Konseptutvikling fortsetter
Fem konsortier med rundt 30 bedrifter fikk i 2018 kontrakt og jobbet i 1,5 år med sine konsepter. Blant disse var store selskaper fra verft, rederi, design og teknologimiljø representert.
Utfordringen var hvordan utvikle nye og mer klimavennlige energibærere, samt å redusere hurtigbåtenes energiforbruk. På dette tidspunktet forelå det ingen løsninger for dette for hurtigbåter med hastighet over 30 knop over lengre distanser.
2019
Høsten 2019 ble kontraktene avsluttet og resultatene viste at utviklingen hadde kommet langt, men at flere teknologiske, juridiske og økonomiske barrierer måtte overkommes før utslippsfrie hurtigbåter kunne realiseres til en akseptabel risiko og kostnad.
Kontraktene avsluttes
Planlegging av designfasen
2020
I 2020 gikk Finnmark, Nordland, Trøndelag og Vestland fylkeskommuner sammen for å forberede neste del av prosjektet Fremtidens Hurtigbåt. Målet var å ta utviklingen videre fra konsept til fullverdig design og videre til bygging, test og demonstrasjon av utslippsfrie hurtigbåter.
Gå videre til designfasen her.