Detaljprosjektering og verifikasjon
Prosjektet Fremtidens Hurtigbåt har avklart at det er fullt mulig å bygge hurtigbåter for test og pilotering med alternative design og med nullutslipps energibærere.
Fartøyene vil kunne erstatte dagens tradisjonelle hurtigbåter. I det norske markedet finnes det allerede nullutslippshurtigbåter, men disse kan ikke benyttes på samband over lengre distanser.
Fremtiden for prosjektet Fremtidens Hurtigbåt
2024-2026
I tidligere faser av prosjektet er det gjennomført konseptutvikling og en omfattende designfase. Dette arbeidet har vist at det er mulig å utvikle energieffektive hurtigbåter med nullutslipp.
Erfaringene fra denne fasen, sammen med dialog med markedet, viser likevel at risikoen ved å gå fra design til bygging av fartøyene ikke er godt nok avklart.
Denne fasen skal derfor gjennomføre detaljprosjektering av fartøyene mot verft. Målet er å redusere risikoen for verftene når de skal bygge nye fartøykonsepter.
Fasen skal også verifisere design og ytelser, og vise at fartøyene faktisk kan bygges i praksis. Samtidig skal den sette verftene bedre i stand til å delta i konkurranser om bygging av denne type fartøy, ved å redusere risikoen både for oppdragsgiver og leverandør.
Det var to leverandører som ble med videre fra tidligere faser, Esna og Transportutvikling (nå under navnet Enviroinventions), og en aktør som kom inn i siste fase, Sea Technology.
Det vil publiseres tre sluttrapporter i løpet av 2026.
Veien videre
Finansiering og risiko kommer til å være avgjørende faktorer for å kunne igangsette bygging av fartøyene. Dette vil være en kritisk faktor for å realisere bygging av energieffektive fartøy.
Bygging, testing og pilotering vil være forskjellig for energibærere basert på elektrisitet og hydrogen.
Hvis de første fartøyene fungerer som forventet, vil dette kunne bidra til at det kan stilles krav til nullutslipp i alle nye anbud. Hvor raskt de tradisjonelle dieseldrevne hurtigbåtene kan byttes ut, avhenger av hvor lenge dagens kontrakter varer, og hvor mye kapasitet verftene har til å bygge nye båter.